Intercooler 5 GT Turbo

Le débit de la configuration à passage unique est bien supérieur au double de celui de l'unité de configuration standard.

Ce refroidisseur s'installe parfaitement devant le radiateur à eau.

Nous fournissons un kit de remontage pour le radiateur qui comprend également un ventilateur SPAL slim line.

Il n'y a pas de découpe et le refroidisseur se place derrière le pare-chocs standard.

Une fois l'unité montée, nous avons laissé un espace pour l'alimentation en air froid du filtre à air - une autre chose que le "5" réclame à grands cris !

Disponible en argent satiné ou en noir satiné. (Montré ici en argent satiné)

Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires à la conversion, à l'exception du filtre à air de type conique.