For all EU customers, please read through our EU shipping page for VAT information

0

Tu carrito está vacío

Intercooler Sierra Cosworth - 50mm

Color
Plata satinada
Negro Satinado
Logotipo de Core Face
Escort Cosworth Intercooler 50mm RS500 Style
Las características del diseño incluyen;
Núcleo de 50 mm de espesor. El intercooler RS500 original y la mayoría de las 500 réplicas de intercooler tienen sólo núcleos de 40mm.

Tubos extruidos
Estos núcleos son extremadamente eficientes debido a su diseño interno. Cada tubo tiene docenas de finos "dedos" de aleación en su interior, que apuntan al flujo de aire de carga y captan la energía térmica.

Alta presión
Los núcleos extruidos son muy fuertes, nuestro núcleo RS500 soportará una presión de 100 psi.Nuestros núcleos están completamente soldados en un proceso de atmósfera controlada para cumplir con las normas de garantía de calidad ISO 9001.

Alto flujo
Nuestros tanques y tubos finales tienen una forma que permite el máximo flujo de aire, los tubos acampanados en las posiciones de entrada y salida dan una abertura de 76mm en el tanque, ayudando al flujo de aire en este punto potencialmente restrictivo, lo que hace que el coche sea más sensible y ayuda al turbo a mantener niveles de impulso más altos.
Fácil de instalar.
Este es un perno de conversión recto, se pueden utilizar todos los tubos y accesorios estándar.
Puede ser suministrado en Plata Satinado o Negro Satinado, con nuestro logo sin aleación profesional en la cara del núcleo.

Una cita de un cliente satisfecho
"He colocado mi aleación profesional en mi zapato 4x4. Debo decir que estoy muy contento con ello. Mi savia conduce con la aleación Pro IC en un día de 30 grados como mi viejo 4wd IC en un día frío. Y es realmente sensible. Es una pieza apropiada de kit". Gracias, Wim van der Werf. 16/8/04
Una cita de la revista Performance Ford de septiembre de 2004
"Tan pronto como sacamos el intercooler de la caja supimos que iba a ser bueno. El acabado de la unidad es perfecto, las fotos no le hacen justicia, es casi una lástima ajustarlo a un compartimento de motor engrasado". "El dueño del auto de prueba eligió la unidad de aleación PRO para que fuera la que tendría en su auto y retiró la unidad RS500 genuina para colocar el intercooler de aleación PRO después de la prueba"
Disponible en plata satinada o negro satinado