Eskorte MK1 & MK2 Treibstofftank

• Interner Sammler bestehend aus PRO 3 x 1-Wege-Kugelventilen.
• -10 JIC-Aufnahme und -6 JIC-Rückgabe
• Überrollventil (Entlüftungsventil)
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Lasergeschnittener Körper
• Wunderschönes TIG-Schweißen durch unsere qualifizierten Ingenieure
• Druckprüfung zur Sicherung von Qualität und Zuverlässigkeit

Fülloptionen verfügbar;

1. Aero-Stil im Kofferraumeinfüllstutzen komplett mit Gummi-Auffangwanne.
2. Ferngesteuerte Einfüllvorrichtung, die den Tank mit dem Originaleinfüllstutzen im hinteren 1/4 des Fahrzeugs verbindet.

• Sie können den OE-Hebelarm-Kraftstoffstandgeber verwenden oder eine moderne VDO-Kraftstoffstandgeber-Einheit einbauen lassen. - Wenn der Tank mit VDO-Sender geliefert wird, ist er mit MSA-zugelassenem Polyether-Sicherheitsschaum Typ IV ausgestattet. Tanks, die mit Standard-Sendereinheiten ausgestattet sind, können nicht mit Schaum gefüllt werden.
• Montagesatz erhältlich einschließlich - Edelstahlbänder, Gummiauskleidungen und Montagematerial.
• VDO Kraftstoffanzeige zur Verwendung mit VDO Füllstandsgeber erhältlich.